今日の横浜FC戦はアルウィンに13,000人集まりました。

ただ、応援している人の温度差はまだかなりありそうです。

松本バスターミナル発のシャトルバスを待つ乗客の様子です。



緑を身に付けている人が殆ど見当たりません。

横浜FCのサポーターばかりとは思えません。

ただミーハーでカズを見たいだけの人なのでしょうか？

シャイな日本人で意思表示や表現する事が苦手だとしたら、
是非心を開放してオフィシャルな物でなくても良いので何か緑のものを付けて
思う存分応援しようではありませんか！

しかし、今日の試合は残念でした。きっと順位も下がる事でしょう。

最近ディフェンス面褒められすぎだったかな？

チャンスに決められないのは変わってないけど。

応援の手綱は益々緩められなくなったって事です！

路線バスで「××病院前」という停留所は良くありますよね。

このバスには病院を訪れる人が乗っている訳です。

医療関係者、見舞いに行く人もいるだろうけど、病気や怪我の人も多く利用しているはずです。

ところが、バスは急発進、急ブレーキなんて当たり前です。

そもそも、乗客はお客な訳で、大事に目的地に届けなければならないはずですし、
増してや病人となるとこれはもはや傷害罪に問われてもおかしくありません。

運転手はせめて病院前の停留所までは慎重に走れないものでしょうか？

どうしてそういった気遣いができないのか理解が出来ません。

この様に最低限の道徳心を持たない人は社会に出してはいけないと思います。

バスの運転免許取得時には、是非、乗客を生卵にみたてて路上教習してもらいたいものです。

何れにせよ競争原理が働いていない独占バス会社には何を言っても響かないでしょうけど・・・。

惜しい引き分けでした。

船山のバースデーゴールが後半４０分という良い時間帯だった為、
まさかその２分後に同点弾が決まるとは思ってもいませんでした。

ただ、強豪相手に互角以上の内容だったと気分良くアルウィンを後に出来ました。

湘南はあの天皇杯を含め、まだ山雅に勝てていないんですね。
シャトルバスで乗り合わせた湘南サポーターは落ち込んでいたように見えました。

さて、ハードワークによる総力戦がここ最近の良い面として山雅のスタイルになりつつありますが、
このスタイルに馴染めない人はピッチに立つべきでないし、ソリさんもメンバーに選出しないんだと思います。
たとえ、選出されたとしても、ピッチ上で思想が表現されなかったら、次は無いんだと思います。

塩爺の働きにはやはり疑問符がつきます。プレーがサッパリしすぎていて、場面場面の個々の戦いで勝てない事が非常に多いんです。
他のメンバーが泥臭くやっている中で浮いてしまって見えます。
気持ちの弱さであれば改善が必要ですし、フィジカルの限界であるのならソリさんも考える必要があるんじゃないでしょうか？

徹也も昨年までの悪い癖が抜けてない事に驚きました。
今日の試合でシミュレーションがありました。
これは審判が見落として相手のファール（イエロー）になりましたが、我がチームにこの様な卑劣な選手がいる事は恥ずかしい限りです。
自分の選手生命を縮めるだけで何の得にもならない事はやめるべきです。

今の山雅に求められている事を選手皆が良く理解して、選手層が厚くなる事を期待したいです。

まだ１４位はキープですが、次の岐阜戦に勝って順位が一つでも上がる事を祈ってます。

1試合平均得点0.58は岐阜（０.４２）に次ぐJ2でワースト２である。

山雅の最大の課題である決定力（得点力）に関して、FWにボールが集まるようになってきているのにも関わらず、
得点出来ない原因はいったいどこにあるのだろうか？

徳島の試合を観る限り、塩爺には悪いけど、あれだけのチャンスで得点出来ない責任は大きいと思う。
時代は異なれど、かつてFWをしょっていた柿本（現アンバサダー）なら決めているに違いない。

それなら他に誰が？と言われれば、現時点で名をあげられる様な選手も見当たらない。
新たなFWを補強すれば別だが、今のメンバーで賄わなければならないのだ。

だとしたら、スタメンに起用されたFWは、必ず得点しなければならないし、いかに責任の重みを感じ、情熱を持って試合に臨むのかが問われるべきだ。

もし、働き蟻の様にボールを集めてきたメンバーの汗が報われない事態が続くとしたら、チームの士気がどうなるかは言うに及ばず。

果たして、今、FWで俺が決めてやると胸を張って言えるメンバーはいるのだろうか？

むしろ、DFの飯田、多々良のヘッドや、玉ちゃん、テッちゃんのミドルの方を期待してしまう状況になっているのが何とも悲しい状況である。

FW陣が最も歯痒い思いをしているとは思うものの、責任の重さの感じ方に疑問符を付けざるを得ない。

湘南戦でその答えをみせてほしい！

J2 第11節　対京都サンガ戦

今日のアルウィン、3連勝中でGWという事もあり、案の定多くの山雅サポーターが駆けつけました。




試合が始まっても、京都の圧力は殆ど感じる事はありませんでした。

テクニックに勝る京都のパス回しはすばらしかったですが、
それに増して山雅の執拗なチャージに軍配は上がった感がありました。

ドローで試合終了し、ピッチ内で座り込んだ先週は圧倒的に山雅の選手が多かった事が物語っている様に、
この方法は体力的に厳しいのだと思います。

少し前の山雅の選手なら根を上げていたことでしょう。
ここでフィジカル強化に重点をおいた効果がやはり出て来たといって間違いないでしょう。

これでもJ2で勝負する事ができるのです。

上位に行くにはプラスアルファが必要ですが、中位をキープは出来そうです。

シーズンを通じてこの方法を継続するのも大変でしょうけど・・・。

あとは反町監督が言う様に、決定力を持った人の出現を待ちかねます。

今日は内容が良かったせいか90分はあっという間に過ぎ去りました。

京都サンガは４連勝の後、２連敗から松本山雅に挑む訳で、気合入ってくる事でしょう。

ただ、ガイナーレ鳥取や横浜ＦＣに黒星を喫するなど、下位の取りこぼしもしており、勝機は必ずあるはずです。

京都が山雅のディフェンスをこじ開けようと前のめりに来るところをカウンターでロングボールを用いて崩し、
京都のペースを乱せれば良いんじゃないでしょうか！

個人的には久々にセットプレーで飯田のゴールが見たいです。

明日の松本は曇りで気温も暑かった今日より下がりコンディションは良さそうです。

目の前で４連勝してくれる事を楽しみにしています。

3連勝のうち観戦出来たのはホームの千葉戦1試合。

他は観てないので実感が湧きません。

ソリさんが規律を引き締めメンタル面を、エルシオがフィジカルを強化した効果が漸く出て来たのであれば、これは本物ですよ。

「心」「体」が出来上がりつつあるのであれば、残るは「技」、これは今最も不足している決定力に当たるのではないでしょうか?

こればかりは一朝一夕には身に付けられるものではありません。実践の中で磨いて行くしかないでしょう。

不足している能力は我々サポーターが補うので、チームはこのまま突き進んで欲しいものです。

京都戦も勝つぞー！




iPhoneからの投稿

4/22(日)は気温が低い上に雨風強く、体が固まってしまい、その日はブログもかけずに１週間がスタートしてしまいました。

今年初めてホームで勝ち戦を見る事が出来ました。そして、多々良のゴールの瞬間、懐かしい歓喜を呼び戻せました。

私はこの歓喜に酔いしれたくて松本山雅を応援しているのです。

２連勝とは言わず、勝ち続けてほしい～！

ジェフ戦の試合について報道等ではあまり評価されていない様ですが、私は全員が頭で考えながら体を動かしているのが良く見えました。

これまでとは違っていたし、この内容でプレーを続けたら、勝ち点を積み重ねられると思います。

FC町田ゼルビア戦は応援に行けませんが、どんな試合をするか楽しみです。そして、ジェフ戦と同じ様にプレーしてくれる事を期待してます。

第8節 vs ロアッソ熊本戦

松本山雅　勝利おめでとう！

熊本城あえなく落城といったところでしょうか。

現地にも行けず、TV観戦も出来ず（結局スカパーにまだ契約出来てません）、

僅かに伝わるTwitter情報とニュースでしか様子わかりませんが、

熊本に付け入る隙を与えない良い試合だったのだと思います。

前回の勝利が第3節 vs ギラヴァンツ北九州で、その後、３敗１分けと散々な結果が続きました。

ここは勝った要因をしっかり分析し、次の勝利を確かなものにしてもらいたいと思います。

連勝が次の目標です！

バスやタクシーは運転のプロであり見本でなければなりません。

松本の評判を落とすものに「松本走り」がありますが、これを某路線バスで公然と行われているのです。

恐らく社内ルールになっていると思われますが、バス同士が交差点に差し掛かった際、直進車は停止し、右折車を先に通そうとします。

これが右折による待機時間の発生でダイヤの遅れが発生するのを避ける行為であるならば、何ら効果は出ていませんよ！時間通りに来た試しが無いんですから。

変な慣習はやめ、悪名高い「松本走り」を率先して改善する事を考えてもらいたいです。

松本は観光が命であり、リピーターを増やす上でも、観光客に不快感を与えない事が重要です。

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