本日は嫁さんに許可をもらい1日HOT LAPへツーリングの走りこみへ
本日の来場者のTOPの周回数「634周」走りました。

疲れましたねー

昨日の10.109までは届きませんでしたが、
Best10.238

昨日の路面はお宝路面でしたので、今日はいい路面でしたが
お宝までとはいきませんでしたので、イイタイムです。

ラインの研究も相当試しました。

私のブースト最低レベルとフルブーストとでいい感じに走れましたので
ブーストUPしてもいいのかも・・・・・・
次の課題ですね。
おかげで新品タイヤがズルズルになりましたー

ちなみに途中フロント車高を3mm、リア3.5mmに変更し
リバウンドをゼロにしました。
非常にいい感じなりました。
リアのギアデフはタミヤ製TRF417用ですが、
オイルを変更したものが非常にいいですね。
前に出る感じが大きく分かります。
ダンパーもライドのスプリングを使用してますが
フロントがパープルでリアがレッド。
この組み合わせはいい動きです。
店長も絶賛セッティングです。
キャンバーをフロント2.5度から4度へ
リアも3度から4度に変更
これでタイヤが切れなくなりました。
まだこのキャンバーは試行錯誤しないといけないです。
と、こんな感じのツーリングでした。
途中、親しくさせていただいたいているB.Bさんから
なんとトゥエルブをお借りしました。
非常に快く承諾していただき、初トゥエルブを体験できました。
最初は恐る恐る感じを見ながらの走行で、
イメージはF1のスポンジタイヤのイメージでした。
やった感じはF1のスポンジタイヤ仕様を更にクイック&デリケート
という感じで、アクセルONのタイミング、車体の向き、
ライン取り、アクセルOFFタイミングの難しさを体験できました。
B.Bさんの車が非常にいい出来で、12の走行イメージを描いていましたが
近い感じに思えました。
タイムは10.079とびっくりするほどのタイムがでました。

アクセルONのタイミングと車の向きが決まって
綺麗に走れたときの爽快感はいいものがありますね。

トゥエルブ・・・・・・おもしろい!!!!!!
結局2回お借りしました。
B.Bさんありがとうございました。
またバッテリーまでいただいて・・・・・感謝です。ありがとうございます。!
あとはキット等をそろえてやるだけです。
気合十分です。
今週は、もうHOT LAPへいけませんが、トゥエルブの準備を
行いたいと思います。
ます第一弾でタイヤ組みます。
では本日お供していただいた皆様
B.Bさん、ホリーバさん、エガさん、Sugiさん・・・・・
お疲れ様でした。
またよろしくお願いします。