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2009年10月07日(水) 23時06分27秒

今日・・・

テーマ:富士お仕事通信

チラッと見たら


もう


富士山に


雪が


降ったみたいで・・・


今年の冬は


いつもより早く来そうです

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2008年12月22日(月) 22時26分16秒

GT-R・・・

テーマ:富士お仕事通信

ホントに久しぶり・・・職場レポートです(笑)


病弱なF1ファン 「けいいちろうの日々」  病弱なF1ファン 「けいいちろうの日々」
病弱なF1ファン 「けいいちろうの日々」

本日のニスモさん占有枠。 当然S-GTのGT-Rが来ると思ってたんですが、妙に重低音。

09年の参加を噂されていた・・・FIAGT選手権仕様のGT-Rかと思われます。
病弱なF1ファン 「けいいちろうの日々」  病弱なF1ファン 「けいいちろうの日々」
病弱なF1ファン 「けいいちろうの日々」

ノーマルっぽさを残しながらのレース仕様。 やっぱこのくらいのフォルムの方がカッコイイっすな・・・

リアウイングのデカさがたまりません(笑) 純正オプションにあれば買うぞ・・・GT-R(爆)


しかし・・・V8直管の音のうるさい事ったら(^^; ヨーロッパは音量規制無いんかなぁ?


シェイクダウンかと思うんですが、ボチボチと1分40秒程度のラップ。

タイム的にはGT400って感じ?(笑)


是非・・・アストンやマセラティを蹴散らして欲しいものです |ω・`)ノ

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2008年08月21日(木) 21時36分54秒

で・・・09型Fポン画像

テーマ:富士お仕事通信

相変わらず機械(主にPC)に滅法弱い・・・けいいちろうです(笑)


 ←ようやくUPです。 来年から使われる予定の新しいフォーミュラニッポン車輌。 シャシーはアメリカ・スフィフト社製。 あのヒロ松下さんの会社ですな。
 ←どこから見ても現行のローラシャシーとの共通点は見られません(^^; パッと見は昔のCART車輌。 近くでじっくり見てもCART車輌でしたがね・・・(笑)
 ←誰もがビックリ造形のフロントウイング。 ホントにイラスト通りの形で出来てくるとは思いませんでした(^^; 下側フラップの角度を変えてセットをいじるようです。 フラップ上にはもう1枚のミニフラップも確認してます。 上部フラップはF1のブリッジウイングと同じ考え方なのかなぁ?
 ←サイドポンツーン後方の絞込みがまったくありません。 現代フォーミュラにケンカを売ってるがごとくな造形。 上部のエアインテークが無い事と、リアウィングの形もまんまCART車輌。 冷静に考えると時代遅れのデザインなんですが・・・どうなんでしょうね? エキゾーストはエンジンのすぐ後部で集合してリアウイングステーの真ん中から角パイプにて1本出し(新鮮でカッチョイイ) アーンド・・・パッ見た感想では、足回りの造りが華奢に見えました。 若干マシンの耐久性に疑問を感じるけいいちろうです。


今回のお披露目は随分とオープンな感じで行われておりました。 なんせ関係者が沢山うろうろしている中を縫って私のような怪しい(笑)人間が撮影していてもお咎め無し。 ガッツリ撮らせていただきましたよん♪

当日乗っていたロッテラー君が横で雑談しておりましたが、ハンドリングがクイックでオーバーステアとの感想だったようです。

結局、二日間走って(軽くシェイクダウン)1分26秒台ってところでしたね。


ホントに速いんか?これ・・・(笑)

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2008年08月19日(火) 21時41分42秒

09のFポン来ました

テーマ:富士お仕事通信

昨日、今日と走っておりました・・・来年から採用されるフォーミュラニッポンの新型シャシー。

今年まで使っていたローラから一転、大幅にデザイン変更を受けたスウィフトの車体です。

が、PC不調にて・・・画像のアップが出来ません(^^;


明日には画像を載せますんでお待ち下さいませ・・・

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2008年08月17日(日) 21時50分43秒

K4GP・・・

テーマ:富士お仕事通信

終わりました・・・今年の K4GP富士1000Km


(翌日の富士チャン練習日&本日の富士チャン本番も終了)


もう体力の限界ですわ(^^;


ここ数年で一番涼しかったと思われますが


でもやっぱきつかったですねぇ・・・


ま、大きな事故やらトラブルも無く終わったのが良かったかなぁ


今は燃え尽きてますんで、多くは語りませんが・・・


今年もマナー等、多々問題があったと思います


 
 スタッフ役得でサービスロードからの画像です(^^;

↑ 今年のトピック 史上初 ダンロップショートカットでの走行

皆さん・・・楽しめましたかぁ?

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