2005年04月03日(日) 18時45分40秒

公式予選2回目を振り返って・・・バーレーンGP3日目

テーマ:F1の事あれこれ

 

予想通り、PPはルノーのアロンソ。2番手のミハエルは健闘した部類か・・・。3番手のトゥルーリに

関しては、もうトヨタのマシンの実力がフロックでは無い事を証明しましたね。我がフェラーリの新車

F2005への評価はまだ未定。バリチェロが謎?の不発スローダウン予選だったので、本来の速さ

の基準が判りませんからね~。まあ決勝のロングランで判断しましょう。

BAR・・・トップと純粋に1.5秒遅れてます(ToT) きっと開発の方向性の間違いなんでしょう・・・

今後、どれくらいで車体のダウンフォースを取り戻して来られるか、ホンダの底力に期待です。

ウィリアムズの2台、レッドブルのクリエンの速さは意外でしたね・・・いかにシーズン前の評判が適

当であるかを証明してるかのごとくの活躍。

以下・・・決勝後に続く。

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2005年04月02日(土) 22時37分29秒

公式予選1回目・・・バーレーンGP

テーマ:F1の事あれこれ

中東の小国バーレーン。

原油の埋蔵量も限られ、国際化に着手。観光国としての政策を推進している国です。

ちょうど今、サッカーのワールドカップの最終予選が行われていますからご存知の方も多いかと。

その国の砂漠のど真ん中に忽然と建設されたサーキットが今回のF1GPの舞台です。

今日は予選の1回目。 我がフェラーリは予想通りに新車のF2005を投入。

新車にありがちな初期トラブルも無く順調に予選をこなし、ミハエルが暫定3番手。

まあ直前のフリー4にてR・バリチェロがパーツ不足にて走れなかったのはご愛嬌でしたが(笑)

PPはますます順調、ルノーのアロンソ。 2番手はこれまた望外に順調に進化してきたトヨタの

トゥルーリ。 莫大な資金を投入し続けて3年、これで結果が出なければ笑い者になる所でしたから

喜ぶべきでしょう(^^; 今年は各トップチームの実力が拮抗しており例年より楽しめるのでは?

フェラーリの新車がまた一歩抜け出してしまえば、また退屈なシーズンになってしまいますが(笑)

ファンとしては新車からの開発の伸びしろを考えて、やはりフェラーリ有利と見てますけど。

どちらにしろ明日の予選2回目と決勝を楽しみに待ちましょう。

しかし・・・BARはどうしちゃったかな~(ToT) 

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2005年04月02日(土) 00時08分45秒

なんと初心者の分際で今流行りのブログに手を出してしまいました。

テーマ:F1の事あれこれ

  さて、第一回です。

なんせ難病指定を頂いている身でございますもので・・・(^^;

この先どれだけ頑張って更新出来るか本人にも判りません(笑)

取り敢えずF1と病気、その他世相で気になる事を、その都度取り上げてみたいと思っております。

まず、今週末はF1第3戦、バーレーンGPでございます。

フェラーリファンとしましては不本意な2005年の滑り出しなんですが

今回よりF2004Mに替わり新車F2005を投入との事。

おおいに期待を寄せております。

日曜日まではF1中心の話になってしまうでしょう・・・たぶん(^^;

 

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