病弱なＦ１ファン 「けいいちろうの日々」

1 ■お疲れ様でした

LUHA(#9)からヴィヴィオでスタートを担当しましたさぁと申します。
人手不足の中、長時間に渡り本当にお疲れ様でした。運営側皆様のお陰でレースに集中し楽しく過ごすことができ感謝致しております。
運営側と参加側で立場が違い観点も異なるかもしれませんが今後に向けて沢山の意見が交換ができれば幸いです。
某所では多数の意見がでて、賛否両論あり問題も山積みですが、それはそれでいつものことですしこのイベントならではかなと（笑）
取り急ぎ一参加者としてチームを代表しご挨拶と御礼申し上げます。楽しい時間を与えて頂き誠に有り難うございました。

2 ■井戸端で書きづらいので

初めて参加しました。
オフシャルの方は大変だと思います。あの人数でよくできたとも思います。
オフィシャル？本人も掲示板にて弁明してますが、講習会の彼：車検場に居た彼。。。彼は相当威張っていたのは事実、初参加者はみなそう思ったと思います。その他の方は、ほんと接していて優しい方も多く、彼の横柄さを打ち消すていたのはまたこれも事実です。
僕自身、いろいろなレース：JAF戦も含め出場をしてきてましたが、今回感じた事：僕は場違いだな：とすごく感じました。
それを改めて何故を考えると：申し込み段階～１４日／レース当日／一連の流れの中：レース運用（例えばガソリン量）が掲示板で話され一部の人たちで決められ、この流れが、あまりに身内同士のなれ合いの場：これになじまないと感じたからです。
僕自身も、このなれ合いに入り：なれてしまえば良かったかも？と思うのですが、あくまで１９万円と言う大金を払うエントラント、立場を明確にここらはこんな物かと流れていました。
なれ合いの中の決定：多分このなれ合いの人たちだけで、この富士１０００kmもやればフライングスタートも、黄旗も、オフィシャルへの批判、その他諸々：僕も含め誰も言わなかったと思います。
なれ合いと初参加者このバランス、このレースが魅力がある上、僕はとれないと思います。あの旗無視：あまりにも初心者ばかりという現実。
事故が起きてから、オフィシャルはどうするのでしょう？
僕は、来年出ないと思います。あまりにもモタースポーツと言う場が無秩序で自分にとって理解できなかったから。
乱文失礼
では！
PS：管理人さま：気にいらなかったら消去願います。

3 ■本当にお疲れ様でした・・・。

スタッフの方々、本当にお疲れ様でした。

　去年までは毎回参加していたのですが、今年は不本意ながら参加できませんでした。本当にいろんな方々が走っています。
　その中で当然「スキル」も違うかと思います。
ただ、「車」という道具を使ってスポーツ？するわけですから、ルールはあって当たり前。
守って当たり前・・・。
　最終的に自分を守ることになる・・・と言うことが判らない方が多すぎるような気が・・・。
　一傍観者として今年は落ち着いて見学できましたが、そんな感じがすごくするかと・・・。
皆さん、楽しく終わりたいんですよね、このレース・・・。
我が儘＆無知？なかたは居てもしょうがないと思います。
最低限の（レースでは当たり前の）ルールを記載したものを配布してもらえればなーって思ったりします。
ウチのチームも初心者に説明はしても、ニュアンス的にうまく伝わらなかったりして・・・。

兎に角来年は参加したいなーーーー！

4 ■気持ちも解ります。

書かれてるかたの気持ちも解ります。
①決まった事の紙が配布されないイベントですね。
②掲示板のみで伝達される事項が多く、うちの監督はパソコンが使えず、ガソリン量を知ったのは一週間まえ。
③大のおとなにライセンス取得テストは？何だったのでしょう？
④オフィシャルが少なすぎましたね。ピットエリアで数人。。。あれじゃね！と思いつつ大変でしたよね。。。
⑤ピット裏のお酒飲むコーナーはなに？あれいいんですかって聞いちゃいましたよ。。
⑥信じられない台数（１２０台じゃなかったんですか）
でも：好天に恵まれ、思いの外ガソリン規制のおかげで疲れることもなく、
チーム３台も完走、この準備に半年かかった事の満足感もえられ、愚痴といいこと差し引くと：いいことのの勝ちって感じです。

セパンは海外、サーキットサイドとの話し合いも言葉のちがいがあり、これらを考えるとオフィシャルのスキルがかなり要求されるかと、今回を教訓に我々もうすこし開放された場で話し合いして望みたくって思ってます。

皆さんいずれにしてもおつかれさまでした。

5 ■おつかれさま！

あれだけの台数を長時間に渡って・・・・全くご苦労さまでした。頭が下がる思いです。年々増えるエントランスに主催側も大変ですよね。不思議なクルマが今年も一杯のよーで、そっちも年々楽しくなってきました。楽しいイベントです。

”楽しく遊ばせて頂いてます”。


ホント、ご苦労さま＆ありがとうございました。ゆっくり休んで英気を養ってください。

6 ■ご意見ありがとうございます

１６９号車さん
①これは改善を提言しておきます。当たり前の事ですから・・・
②上記と同じく対処出来たらと思います。
③それさえも出来ない素人さんが参加されるイベントですんで最低限のお約束として堪忍して下さい。また、お金さえ払えばライセンス発行ではあまりにも無責任かとも思いますんで・・・
④あれは皆さんボランティアスタッフです。数が足りません。エントラントの皆さんにも手伝っていただきたいんです・・・
⑤それは初めて聞きました。各エントラントさん達の自覚にお任せしている部分が多々あります。いくら遊びといえど危険を伴うものですから認識をして頂きたいものです。この件も報告しておきます。
⑥ハイ・・・１５０台。私もビックリしました（笑）こればっかりはボスが決定する事ですんで・・・私も走って思いましたが、怖いものの何とかこなせるもんだと感心しました（＾＾；ま、多少の反省材料ではありますね。
ライセンスを持ったオフィシャルの参加人数を増やしたいのですが、やはり諸事情にて難しい部分があるのです。重ねてお願いしたいのですが、皆さんのご協力を！
私もエントラントの皆さんとお話しをしてみたいです。ＦＳＷで働く者として、マッドのスタッフとして、ライセンスオフィシャルとして、エントラントとして微妙な立場に居る私ですから・・・
ろいさん
基本は「遊び」ですから（＾＾；皆さんが安全に、楽しく遊んで頂く為に気力を振り絞ってあの「オヤジ」を説得していきたいと思っております（笑）

やはりうまく気持ちを伝えられません（＾＾；スタッフ（ボランティア）の苦労も理解して貰えたら助かります・・・なんせ全員前日から徹夜ですから（ＴｏＴ

7 ■続き・・・

レスの前半部分がシステムエラーで飛んでしまいました（ＴｏＴ）せっかく考えて、精一杯お答えしたんですけど・・・今日は気力がありません。また明日書き込みますんでご勘弁を（＾＾；

8 ■イベントの性格から言って・・・

どう考えてもこのイベントはツクバ向きだと思います。ただ150台という台数を考えるとナア。
公認イベントのように整然とは行かないでしょうが、毎年少しづつ工夫をして良くしていくしかないと思います。
とにかく、お疲れさん。

9 ■旗振り続けて５時間

けいいちろうさん　スタッフさん　おつかれさまでした。

某ポストで１０時間の内の半分　旗振り続けていました。（この意味　判りますか…）

コースマーシャルも耐久でした。相方がライセンサーではなかったのでね(-_-;)。

エントラントの方も多々ありです。

黄旗無視　青旗無視　白旗無視

変則ルマンスタートのあとローリングラップ一周後正式スタートと聞いていたのに　どんどん抜いて行くクルマ多々あり(-_-;)

トライバーの目線がポストに向いていないのが一目瞭然のエントラントも。

中にはちゃんと青でラインを空ける方も　ラインを見れば判りますって。

千差万別ですね。

いろいろ意見があると思いますが

これはエコランのお祭り　偉大なる草レースです。　


チェッカー後にオールフラッグしましたけど　意味も判らない方もいたようで残念…

ほんと堪え忍んでいました　人数にも限りありましたしね。ＧＴイベント位のオフィシャル体制でしたらいいんでしょうけどね～

ではでは

10 ■今年は5時間で終了でした。

初回からK4GPには参戦してます。
オフシャル、本当に毎年ありがとうございます！
おかげさまで今年は初リタイヤだったのですが
でもお腹いっぱい。

今年は例年より参加者に問題がある方が
非常に多かったですね。こりゃーオフィシャルのみなさん
大変だ(--;)との思いでおりました。
大きな事故もなくホント、ありがとうございます。

杉山さんの片手落ちも多々あるでしょうが
あの人の酔狂に賛同した我々ですんで
そこはみんなでこの楽しいイベントを
もっと支えなきゃ。とも思いを深くした今年でも
ありました。口コミも含めて参加者が
膨らむなか、杉山さんの心意気を理解して
賛同して参加してる方だけではないようなのが
唯一残念です。

個人の横柄さを指摘して全体に不満を言う。
自分はお客だ。との認識であのイベントに向かう。

なんであのトヨタが150台OKなのか？
なんでスタートが仮装なのか？
なんでパドックで直火OKなのか？
なんでブリーフィングルームやエアコンルームが
開放されてるのか？

それも疑問に思わないエントラントが増えたのは
口コミの一端を担った俺のせいでもあると
思います。
三菱所有のころの焼きそば、カキ氷屋台を
エントラントがやってたときの相互理解に
戻ればいいな。とココを読んで思いました。

さて、一服したら来年に向けて
新しい車の用意を開始します。
みんなの注目を集めるよーな車、用意します！

11 ■書き直しです（＾＾；

ＬＵＨＡ＠さぁさん
今年も楽しんで頂けましたかぁ？このイベントはエントラント・スタッフ共に楽しんで、笑顔でフィナーレを迎えるのを趣旨としております。台数・人数が増加してしまい運営に無理をきたしておりますが、頑張っております。来年も是非参加をお待ち申し上げております。また遊びましょ～（￣ｏ￣）ｏ　

12 ■参加者その２さん

例年少数精鋭？スタッフにて運営しております。しかしそのスタッフは全員ボランティアの素人なんです。残念ながらＪＡＦ戦のように全員ライセンス持ちのオフィシャルとはいきません。でも精一杯頑張っております。ほとんどのスタッフは前日から徹夜で皆さんをお迎えしております。つい声を荒げてしまうシュチエーションもあったかとも思います。でも彼等なりにこのイベントを成功させたいが為の気持ちとお許し頂ければと思います。また、ポストスタッフも１０時間、たった２人で交代も無しに監視に当たっておりました。最低限の安全管理しか出来ないのが現状なんです。黄旗等、エントラントさん達にもオフィシャル的な感覚にて走って頂きたい思いもあるのです。もちろん危険を伴う遊びですから改善が必要とも感じております。それを踏まえた上で、この無謀な遊びに賛同・ご理解頂き来年も参加される事を祈っております。

13 ■ひでさん

確かに危険な遊びです。最低限のルールが無ければとてもやってられないのは当然ですよね。スタッフ側としてもルールのお知らせ・徹底等やらなければいけない課題が山積みです（＾＾；一方エントラントの皆様にも遊びには最低限のルールがある事を理解して頂きたいのです。理想は全員スタッフ、全員オフィシャルなんです。やはりもっと話し合いが必要なのかもしれませんねぇ・・・杉山さんにも「ズボラ」を直すよう言っておきます（笑）来年はお待ちしておりますよ～！

14 ■サギノミヤさん

ツクバではず～っと渋滞になりませんか？１５０台じゃ・・・（笑）スタッフ全員自分の仕事をぶっ飛ばしてでも運営に当たっておるんですが、いかんせん人手が足りません（ToT）少しづつでも改善できれば！と思っておりますm（_ _）m

15 ■芯さん

暑い中・・・ホントにご苦労様でしたm（_ _）mこの偉大？なる草レースにご協力頂き感謝感謝です。通常のJAF戦では４～５人体制のポストで、１０時間で２人っきり・・・こりゃ無謀ですよね（笑）ま、重大な事故が無かったのは大多数のエントラントさん達の理性的な走りによるとは思いますがね・・・（＾＾；ポストオフィシャルの増員も課題のひとつですね・・・これに懲りず、来年も宜しくお願い致します。

16 ■ｓｙｏｋｕｎｉｎさん

やはり新規のエントラントさんが増えた事により、このイベントを楽しむ「コツ」をお伝えしきれない部分が出てきてしまっております。その辺はスタッフの力不足ですね（＾＾；そもそも団体でも企業でもない、あの「オッサン」一人で切り盛りしている奇跡的なイベントです。エントラントさんもその心意気を感じてくれると助かります・・・１年中富士で働いている身としては、この２日間の好き勝手を見て見ぬフリをしている富士にもビックリです（笑）なんで・・・この貴重なイベントを無くさない為にも皆様のご協力を頂けたらと思っております。来年のクルマ、期待してますよ～！