Hkのブログ

4月の某日、従妹を連れて、快速「みやぎ・ふくしま桜回廊」へ乗車してきました。

485系仙台車による運転。つい最近まで快速「あいづライナー」専用で走っていましたが、元々特急「きぬがわ・日光」用だった元小山車の485系に置き換えられた為、波動用になったようです。

右側4番線に、宮城のゆるキャラ「むすび丸」が駆けつけてくれましたが、こっちを向いてくれず、後姿しか撮影できませんでした・・・。

行き先表示板。名前が長いのか、「みやぎ・」の部分がカットされていました。それでも、時刻の部分はずれている上に、行き先の「福島」の文字がネ(しめすへん)しか表示されていませんでした^^;

ちなみに、福島駅にある少し旧式の行き先表示板には全て表示されていました。ちょっと強引ですけど。

横断幕。「いってらっしゃい　みやぎ・ふくしま桜回廊」とかかれていました。

途中、桜の名所として有名な船岡の桜並木が平行する区間があるのですが・・・。

全く咲いてませんでした・・・。乗車日が4月上旬でしたので当然の結果ではありますが

　本当は桜を見るためではなく、ただ私が485系に乗車したかっただけなんですが^^;

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4月の某日、E5系の試運転を観にいくために、従妹を連れて仙台へ。





仙台駅へ到着したときには、既に入線していました。





間近で見たのは私も初めてでしたので、少し興奮^^;





ロゴ。窓をのぞいて見ましたら、グランクラスのシートにカバーがかけられていました。





現在の東北新幹線の主力たち。E5系の増備・E6系によるE3系の置き換え・E4系Maxの廃止など、大きく変化しようとしています。E2系の去就も気になりますねぇ。





数年以内に全車廃車が決定しているオール二階建て新幹線Max　E4系。
撮れるうちに撮っておきました。





E2系さくら仕様。





E3系「こまち」とE5系「はやて」。先頭のE3系も来年あたりから置き換えが始まるそうで、E3系・E5系コンビが見られるのは僅かな期間だけなのでしょうかね。

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国鉄色の485系(元あかべぇ塗装)から、元小山車の東武色(？)の485系に置き換わっていました。ちなみに、この485系は前々回の配属場所が仙台(2002～2005年)でしたので、7年ぶりに戻ってきたことになります。




塗装はそのままで、車体の横に会津のキャラクターが貼ってありました。




運転台の真上に、新たにヘッドライトが新設されていました。




お土産店にはこんなものも。

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「ムーンライトながら」の回送。

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阪和線　美章園。

最後は天王寺で関西本線の103系を撮影。

関西線や大阪環状線でもまだ103系が健在なんですねぇ。

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