けんちゃそのブログ 4MINIカスタム備忘録

4miniのカスタム備忘録です。
GROM/グロム/MSX125/モンキー/ダックス/シャリー/ジョルカブ/Z50R


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10/31着で、HONDAさんからリコールのお便りがきました。
広報発表が10/16ですので、DMが早いのか遅いのか微妙なところです…

 

10/18に購入した近所のホンダウイングへ行ったら、
「改造してあるバイクは工場に入れられないんです…」
と言われておりまして…

違法改造はしてないのになぁと思いつつ、バイク屋と言えど、他人にバラされたくなかったので、
「自分で交換するので、部品プリーズw」
とお願いしたところ、条件付きで対応して頂きました^^



で、本日入荷のTELがあったので、早速引取に




中身はこちら
 


さっくりバラーシ。
タンク外しはお初だったので、記念撮影&フレーム清掃 
 

タンクレスでセクシーですw
 


インジェクターへのホースはカプラ脱着式です。
  


上記のホースカプラーと、ポンプ&フューエルメーターの4極カプラと、ボルト3つ外すだけです。
モンキーはボルト1個なんですけどね(^_^;)
 

太いホースはフューエルフィルターに循環させる構造になっています。
このホースはポンプ駆動の影響を受けていないようなので、恐らく、ヨシムラさんとファルコンさんのキャブキットは、このホースに割り込ませて自由落下にするものと思われます。
 
 
 
取り外し
 
 
タンク側はこんな感じ。
 
 
 新旧比較



外見ではサッパリ区別がつきませんw 
 

敢えて言うと製造年月日の違いです。
双方共にMITSUBA製で、旧ポンプは2013/8/19製造で、対策品は2014/9/6製造でした。

もっと前かもしれませんが、少なくとも2014/9/6時点では、対策品が製造されていたという事になりますね。

 
 
当然ですが、ゴムパッキンも付属していました。
アウター側は目印の位置が決まってます。
 
 
点検窓から、パッキンと固定用ブラケットの位置を確認して
 
組んでいきます。
 
 
完成
 
 
これで安心して遠出できますね^^





おしまい





 

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