ヘッドライト＆ウインカー交換！！！
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自分の地元の近くにある、ハーレーのパーツショップ
「ガッツ クローム」というお店にて、ヘッドライトとウインカーを購入しました！
このお店は、とにかく安いです！
購入した４．５インチ ベーツヘッドライトが３９９０円！！
ウインカーに至っては、４つで、４２００円！！！
普通のバイクショップで買うとこの価格の倍は取られるのでとってもありがたいです！
ハンドルや、サスペンション等は外国の寸法の規格が
センチではなく、インチなので国産バイクには着けられないですが、灯火関係は同じ１２Ｖなので、問題ないです！！
ネットショップもオープンしてるみたいですので、
ぜひチェックしてみてください！
では、ここから作業風景です。
まず、２５０ＴＲのヘッドライトステーをはずします！
クラッチワイヤーがステーの内側に入り込んでいたので、ハンドルのワイヤーもはずす必要があります。
バイク屋の友達に、はずし方のコツをきいたので、その通りに実践したら、、、
「すぽーーーん！！！」
めちゃくちゃ簡単にはずれたｗ
これで、バイクからステーをはずす事ができました！
正味１０分で上の画像の状態。
ハンドル交換を以前バイク屋に頼みましたが、その時に取られた金額が約４０００円だったかな。
こんな簡単なら自分でやれば良かった、、(苦笑)
ちなみに、はずした画像はこちらです。
では、後は事前に買っておいたヘッドライトステーを
ＴＲに取り付け、そのままボルトオンでライトを装着！
簡単！！
配線もハーネス処理がされていますので、はめ込むだけです！
はい、終了。
次はウインカーに進みます！
ウインカーステーも事前に購入しておりましたので、
フロントフォークにステーを取り付けて、ウインカーを装着。
ここで注意点！
２５０ＴＲは、ウインカーの配線が２本あります。
プラスとマイナス(アース)なのですが、ウインカーにはプラス配線しかありません。
なるほど、ボディアースですか！
通常なら、プラス配線だけして取り付ければ大丈夫。
あれ？
ウインカーが点灯しない？？？？？
どうやら、自分の購入したステーが黒く塗装している物だったので、絶縁体になっているみたいです。
ボディーアース不可能ｗｗｗ
せっかく購入したステーを無駄にしたくはないので、
配線処理により余っていた配線を使用して、アースを作成。
ウインカーの内部に配線を取り付けて、残りの配線を、ステーを止めているボルトに挟み込みます！
ウインカーは正常に作動しました！
みなさん、ステーを購入するときは気をつけてください(笑)
さて、バイクの状態ですが、、、
カスタム前
カスタム後
前から見るとかっこよくなったな～
って思います。
しかし、私は所詮素人さん。
配線の取り回しに、悪戦苦闘してやっとこさこんな感じに治めることができましたが、正直不満がのこります。
タンクの中に隠しきれませんでした！
ここは、後日バイク屋さんに頼もうかなｗ
雨が心配でしたが、今のところ大丈夫です！
けっこう、タフです(笑)
今回かかった費用。
ヘッドライト３９９０円
ウインカー２１００円
ヘッドライトステー２５００円
ウインカーステー１８００円
人件費 プライスレスｗ
合計１０３９０円！
次は、シートとサスペンションかな～
