しぞ～かのテツ･きまぐれフリーパス

また悲しいお知らせが届きました。

｢特捜最前線」初期メンバーで、津上刑事を約2年半ほど演じられていた 荒木しげるさんが、14日午後に都内の病院で亡くなられました。

荒木さんというと、もともとはミュージシャンで、“フォーセインツ”のメンバー。
その特技を生かして、特捜～での津上刑事もドラムを叩くシーンが何度かありました。
あの殉職の回も、そうでしたね･･･
（犯人監視の中、ほかの刑事たちに危険を知らせようとした、あの方法を使って･･･→ご覧になった方は分かりますよね）。


特捜～が初めてDVD化されたとき、｢あなたの好きなエピソード」のファン投票（第一回）が行われましたが、上位1、3、4位は津上さん主演のエピソード（殉職編と4年後の後日談）が占めていました。
発売記念の記者会見では、上位を自分の主演回が獲ったことに素直に喜びを表しながらも、｢自分が抜けたあと、海外ロケが増えていったのはちょっと悔しいかな？（笑）」、ともおっしゃっていました。

特捜以外の荒木さんの代表作といえば、仮面ライダーストロンガー、暴れん坊将軍2などがありますね。
あとはセリフが間違ったまま放送されちゃった、“超神ビビューン”なんてのも。

後には選挙活動にも参加し、二度とも結果は落選でしたが、横光克彦さんのアドバイスを受けたり、誠直也さんが選挙応援に駆け付けたりと、特捜～の人脈関係は続いていたようです。

近年大病を患い、みるみるうちに激やせしていたのが少々気になってはいたのですが･･･まだ63歳、あまりにも早過ぎる死が悼まれます。


津上刑事よ、永遠に･･･は劇中の話でした。
しかし･･･


荒木しげるさんよ 永遠に･･･

どうぞ 安らかに お眠りください。



追伸；
私個人の、好きな特捜最前線エピソードの1位は、｢津上刑事の遺言！」（=4年後の後日談）でした･･･。

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すっかり春になりました。
こんな日は、ふらっと大井川鉄道へ。

いささか突然のようですが、今日向かったのには意味があります。
実は、今日、大井川鉄道、福用駅で、貴重なシーンが見られるからです。

大井川鉄道といえば、ＳＬ。

現在、一日最大3往復のＳＬ列車が運転され、ＳＬ動態保存運転の元祖とも言われています。したがって、保有両数も複数あることから、重連運転（ＳＬを2両繋げて走ること）など、さまざまなイベントを仕掛けてくれます。
そんな中、今日は、ちょっと変則的なダイヤになっていました。

今日、ＳＬは3本運転されるのですが、一本めは終点の千頭まで行かず、途中の家山止まり。そして客を下ろすとすぐに来た道を折り返し、新金谷へと回送される、と。
これがあるミラクルをもたらします。

その回送列車（上り）と、二番手のＳＬ列車（下り･千頭ゆき）が、なんと、途中の福用駅で交換（=列車の行き違い）をするのです！！
普段、大井川鉄道では、ＳＬ列車同士がすれ違うことは、現在の列車ダイヤでは、まずありません。（※下りは基本、午前中に新金谷を発車、上り便は午後千頭発車なので）
大井川鉄道は単線で、上りと下りの列車の行き違いは交換設備のある駅に限られます。それが今回、福用駅なのです。
そもそも、午前中に回送とはいえ、上りのＳＬが大井川鉄道で走ること自体、珍しいこと。
（ただし、この上りの回送は、ＳＬが最後尾につく形となり、下りのときに最後尾だった電気機関車が本務機となって引っ張ってきます）。
午前10時過ぎ、福用駅に到着。

まずは一番列車の家山止まりのＳＬを単体で追います。


福用駅改札口より。

今日は｢さくら」のヘッドマークが付いていますね。

この列車が家山まで行って、折り返してきます。


そして、それからおよそ40分ほど後･･･
いよいよ本番です。

福用駅周辺は、三脚を立てたカメラの放列。
そんな中に、私はケータイのカメラで参戦（笑）。

すると･･･
ピーーーッ！という、少し甲高い警笛を鳴らして、上り回送列車が先に福用駅構内に到着。

いつも裏方さん、後方支援！に回ることの多い大井川鉄道の電気機関車、数少ない晴れ舞台の姿（→とは言っても回送なんですがね）。
なんなら臨時列車として、客扱い（=営業列車、つまりお客さんを乗せて運転すること）しても良かったのでは？
“ELかわね路”とかで。
（→あ、でもそれはJR〇日本の二番煎じか。）※ちなみに昨年秋と今年の春、大井川鉄道では電気機関車が客車を牽引する臨時列車をちゃ～んと運転してました。既にこのタイプの電気機関車も貴重なので、ね。


そして、待つこと1分。
対向する列車の、汽笛が聞こえてきました。

いよいよ来たっ！！

強者どものギャラリーが、一斉にカメラのファインダーを覗き込み、集中。
なにせ両方のＳＬの頭（顔=要は先頭のこと）が合うのは一瞬です。

次第にこちらに向かってくる蒸気機関車の煙が見えて･･･

ここだっ！！




おおっ、Ｃ10だっ！！
（※Ｃ10という形式の機関車で今も動態保存=すなわち現役なのは全国でもこの1両だけ。）
しかも、あちらも｢さくら」のマーク付き！
しかも、微妙にデザインの違うマークを持ってきましたね！！

満員の客を乗せて、千頭ゆき“さくらかわね路”号（→私の勝手な命名です）は福用駅を通過。
ほどなく上りの回送も静かに福用駅を離れて行きました。


このあと私はクルマに戻ってこのブログの編集をしていたのですが、気づけばあのカメラの放列の強者どもは、夢の跡･･･。
そしてさらに、3番手のかわね路がやって来る時刻になり、私は少しだけ移動して福用駅の千頭寄りにある、左カーブへ。
鉄道ファンには有名な場所です。
ここはカーブもさることながら、上り勾配（坂）が始まるところ。おのずとＳＬもダッシュをかけるところです。

シュシュ、シュシュ、シュシュ･･･とＳＬのドラフトが聞こえてきて（→この瞬間がワクワクします）･･･

来た～っ！！



さきほどの一番手が、3本めに“化けて”、千頭へと北上。
しっかり後ろには、電気機関車がサポート。

上り勾配を、蒸気機関車の鼓動と、電気機関車のモーター音を轟かせながら、かわね路号は千頭へと向かって行きました。


そういえば、以前は下泉駅で、SLが3本運転された際、上り1番列車と下り3番列車が行き違いするダイヤになっていて（つまり両方とも客扱い列車）、一度見に行った覚えがあります。
そこに展開されていたのは、平成の世に現れた、“昭和の世界”でした･･･。

なお、この福用駅でのすれ違いは、8日と14日にも見られるようです。


ただ･･･
クルマで訪問する方、駐車マナーに気をつけましょう。
明らかに路上駐車しているクルマを何台か見かけます。
ひどいものは、進行方向と反対向きに車道と歩道にまたがるようにして平然と停めていたクルマ（愛知ナンバー）も。
路上駐車は迷惑駐車になり、また思わぬ事故を誘発する原因になります。
福用駅周辺にはよく探せば安全にクルマが停められる場所（空き地）があります。車道に停めることはせず、安全な場所に駐車してから撮影しましょう。一台が原因で、思わぬ多人数に迷惑を波及させることがあることを、肝に命じてください。
また、勝手に民家の敷地や畑の中などに入って撮影するのはご法度です。線路敷地内も言わずもがな。

マナーはきちんと守る。それが最低限のルールです。

最後はお説教くさくなってしまいましたが、今、大井川鉄道沿線は桜も見頃です。
お出かけにはちょうどいい季節かもしれません。


あ。

今日は風がめっちゃ強かった！！
ここに限らずですが、花粉症にはマスクは必携ですね（ハックション！！）

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またまたずいぶん久々な更新になってしまいました。

先程起床したら（※私は昼夜逆転生活に近い状態なのでこの時間帯）、ケータイに驚くべきメールが到着していました。

｢新しい相棒の発表ブログを更新しました」
なんですと！！！

先月、及川光博さん（神戸尊）が卒業して終了した“相棒Season10”。
次なる“相棒”役については、｢男性」ということだけが発表されていましたが、今朝、相棒公式ブログにて発表されました。


新しい相棒役は、成宮寛貴さん とのこと。

これまでで最も、若返りましたね。

まだ番組の再開はしばらく先ですが、成宮さんがどんな性格のキャラクターとして登場するのか、楽しみです。

そういえば、静岡での相棒展のアップがまだですが（スイマセン）、夏以降に開催される（名古屋や京都などの）相棒展には、なにか追加されるのかな？

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